वाहन टक्कर बचाव चेतावनी प्रणाली

कार टकराव बचाव चेतावनी प्रणाली का उपयोग मुख्य रूप से ड्राइवर को उच्च गति और कम गति के पीछे के अंत टकराव, उच्च गति पर लेन से अनजाने विचलन और पैदल चलने वालों के साथ टकराव जैसी बड़ी यातायात दुर्घटनाओं से बचने में सहायता करने के लिए किया जाता है।ड्राइवर को तीसरी आंख की तरह मदद करते हुए, वाहन के सामने सड़क की स्थिति का लगातार पता लगाते हुए, सिस्टम विभिन्न संभावित खतरनाक स्थितियों की पहचान कर सकता है और उनका आकलन कर सकता है, और ड्राइवर को टक्कर दुर्घटनाओं से बचने या धीमा करने में मदद करने के लिए विभिन्न ध्वनि और दृश्य अनुस्मारक का उपयोग कर सकता है।

कार टक्कर बचाव चेतावनी प्रणाली बुद्धिमान वीडियो विश्लेषण और प्रसंस्करण पर आधारित है, और इसका चेतावनी कार्य गतिशील वीडियो कैमरा प्रौद्योगिकी और कंप्यूटर छवि प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी के माध्यम से महसूस किया जाता है।मुख्य कार्य हैं: वाहन की दूरी की निगरानी और रियर-एंड टकराव की चेतावनी, आगे की टक्कर की चेतावनी, लेन प्रस्थान चेतावनी, नेविगेशन फ़ंक्शन और ब्लैक बॉक्स फ़ंक्शन।देश और विदेश में मौजूदा ऑटोमोबाइल टकराव-रोधी चेतावनी प्रणालियों की तुलना में, जैसे अल्ट्रासोनिक टक्कर-रोधी प्रारंभिक चेतावनी प्रणाली, रडार-टकराव-रोधी प्रारंभिक चेतावनी प्रणाली, लेजर विरोधी टक्कर प्रारंभिक चेतावनी प्रणाली, अवरक्त टक्कर-रोधी प्रारंभिक चेतावनी प्रणाली, आदि। ., कार्य, स्थिरता, सटीकता, मानवीकरण, कीमत में अतुलनीय फायदे हैं।हर मौसम में, लंबे समय तक स्थिर संचालन, कार ड्राइविंग के आराम और सुरक्षा में काफी सुधार करता है।

1) वाहन दूरी की निगरानी और प्रारंभिक चेतावनी: सिस्टम लगातार सामने वाले वाहन से दूरी की निगरानी करता है, और सामने वाले वाहन से निकटता के अनुसार वाहन दूरी निगरानी अलार्म के तीन स्तर प्रदान करता है;

2) वाहन क्रॉसिंग लाइन चेतावनी: जब टर्न सिग्नल चालू नहीं होता है, तो सिस्टम वाहन के विभिन्न लेन लाइनों को पार करने से लगभग 0.5 सेकंड पहले एक लाइन क्रॉसिंग अलार्म उत्पन्न करता है;

3) आगे की टक्कर की चेतावनी: सिस्टम ड्राइवर को चेतावनी देता है कि सामने वाले वाहन से टक्कर होने वाली है।जब मौजूदा ड्राइविंग गति पर वाहन और सामने वाले वाहन के बीच संभावित टकराव का समय 2.7 सेकंड के भीतर हो, तो सिस्टम ध्वनि और प्रकाश चेतावनी उत्पन्न करेगा;

4) अन्य कार्य: ब्लैक बॉक्स फ़ंक्शन, बुद्धिमान नेविगेशन, अवकाश और मनोरंजन, रडार चेतावनी प्रणाली (वैकल्पिक), टायर दबाव निगरानी (वैकल्पिक), डिजिटल टीवी (वैकल्पिक), रियर व्यू (वैकल्पिक)।

वर्तमान ऑटोमोबाइल फॉरवर्ड टक्कर चेतावनी मिलीमीटर वेव रडार में मुख्य रूप से 24GHz और 77GHz के दो आवृत्ति बैंड हैं।वेकिंग 24GHz रडार सिस्टम मुख्य रूप से शॉर्ट-रेंज डिटेक्शन (SRR) का एहसास करता है, जिसका व्यापक रूप से प्लांट प्रोटेक्शन ड्रोन में ऊंचाई-निर्धारित रडार के रूप में उपयोग किया जाता है, जबकि 77GHz सिस्टम मुख्य रूप से लंबी दूरी का पता लगाने (LRR) का एहसास करता है, या दो सिस्टम का उपयोग किया जाता है। लंबी और छोटी दूरी का पता लगाने के लिए संयोजन में।