ब्रेक प्रणाली
ब्रेक सिस्टम के निरीक्षण के लिए, हम मुख्य रूप से ब्रेक पैड, ब्रेक डिस्क और ब्रेक ऑयल का निरीक्षण करते हैं।केवल ब्रेक सिस्टम को नियमित रूप से बनाए रखने और बनाए रखने से ही ब्रेक सिस्टम सामान्य रूप से काम कर सकता है और ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित कर सकता है।उनमें से, ब्रेक ऑयल का प्रतिस्थापन अपेक्षाकृत बार-बार होता है।ऐसा इसलिए है क्योंकि ब्रेक ऑयल में जल अवशोषण की विशेषताएं होती हैं।यदि इसे लंबे समय तक नहीं बदला गया, तो ब्रेक ऑयल का क्वथनांक कम हो जाएगा, जिससे ड्राइविंग में सुरक्षा संबंधी खतरे आएंगे।ब्रेक ऑयल आमतौर पर हर 2 साल या 40,000 किलोमीटर पर बदला जाता है।यह उल्लेखनीय है कि ब्रेक तरल पदार्थ खरीदते समय, आपको विश्वसनीय गुणवत्ता और स्थिर प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए जितना संभव हो सके मूल ब्रेक तरल पदार्थ या ब्रांड ब्रेक तरल पदार्थ खरीदना चाहिए।
स्पार्क प्लग
स्पार्क प्लग गैसोलीन इंजन इग्निशन सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है।यह दहन कक्ष में उच्च-वोल्टेज बिजली डाल सकता है और इसे स्पार्क्स उत्पन्न करने के लिए इलेक्ट्रोड गैप पर कूद सकता है, जिससे सिलेंडर में दहनशील मिश्रण प्रज्वलित हो सकता है।यह मुख्य रूप से एक वायरिंग नट, एक इंसुलेटर, एक वायरिंग स्क्रू, एक सेंटर इलेक्ट्रोड, एक साइड इलेक्ट्रोड और एक शेल से बना होता है, और साइड इलेक्ट्रोड को शेल पर वेल्ड किया जाता है।कार से यात्रा करने से पहले हमें स्पार्क प्लग की जांच करनी होती है।यदि स्पार्क प्लग खराब कार्यशील स्थिति में हैं, तो इससे इग्निशन में कठिनाई, घबराहट, फ्लेमआउट, ईंधन की खपत में वृद्धि और बिजली में कमी जैसी समस्याएं पैदा होंगी।वर्तमान में, बाजार में मुख्यधारा के स्पार्क प्लग में इरिडियम मिश्र धातु स्पार्क प्लग, सिंगल इरिडियम स्पार्क प्लग, प्लैटिनम स्पार्क प्लग आदि शामिल हैं। यह अनुशंसा की जाती है कि आप इरिडियम मिश्र धातु स्पार्क प्लग चुनें, जो अभी भी उच्च तापमान और उच्च के तहत उत्कृष्ट काम करने की स्थिति बनाए रख सकते हैं। दबाव, और इरिडियम मिश्र धातु स्पार्क प्लग का जीवन 80,000 और 100,000 किलोमीटर के बीच है, इसकी सेवा जीवन भी लंबा है।
एयर फिल्टर
ऑटोमोबाइल में सबसे अधिक उपयोग की जाने वाली उपभोग्य सामग्रियों में से एक के रूप में, एयर फिल्टर तत्व का इंजन पर निर्णायक प्रभाव पड़ता है।कार्य प्रक्रिया के दौरान इंजन को बहुत अधिक हवा अंदर लेने की आवश्यकता होती है।यदि हवा को फ़िल्टर नहीं किया जाता है, तो हवा में निलंबित धूल सिलेंडर में समा जाएगी, और इसमें तेजी आएगी।पिस्टन और सिलेंडर के घिसाव के कारण इंजन सिलेंडर को खींच सकता है, जो शुष्क और रेतीले कामकाजी वातावरण में विशेष रूप से गंभीर है।वायु फ़िल्टर तत्व हवा में धूल और रेत के कणों को फ़िल्टर कर सकता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि पर्याप्त और स्वच्छ हवा सिलेंडर में प्रवेश करती है।इसलिए समय रहते एयर फिल्टर की जांच करना और उसे बदलना बहुत जरूरी है।
उपरोक्त निरीक्षण आइटम वे हैं जो हमें कार से यात्रा करने से पहले करने चाहिए।वे न केवल कार की सेवा जीवन को बढ़ा सकते हैं, बल्कि हमारी ड्राइविंग सुरक्षा भी सुनिश्चित कर सकते हैं।इसे एक तीर से दो शिकार कहा जा सकता है।
पोस्ट समय: जनवरी-23-2022
