टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) ड्राइवर को चार टायरों में से किसी में दबाव में महत्वपूर्ण बदलाव के बारे में चेतावनी देता है और ड्राइवर को वाहन के चलने के दौरान ड्राइवर सूचना केंद्र (डीआईसी) पर व्यक्तिगत टायर दबाव और उसके स्थान को प्रदर्शित करने की अनुमति देता है।
टीपीएमएस सिस्टम कार्यों को करने के लिए प्रत्येक व्हील/टायर असेंबली में बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल (बीसीएम), इंस्ट्रूमेंट पैनल क्लस्टर (आईपीसी), डीआईसी, रेडियो फ्रीक्वेंसी (आरएफ) ट्रांसमिशन प्रेशर सेंसर और सीरियल डेटा सर्किट का उपयोग करता है।
जब वाहन स्थिर होता है और सेंसर के अंदर एक्सेलेरोमीटर सक्रिय नहीं होता है तो सेंसर स्थिर मोड में प्रवेश करता है। इस मोड में, सेंसर हर 30 सेकंड में टायर के दबाव का नमूना लेता है और हवा का दबाव बदलने पर केवल रेस्ट मोड ट्रांसमिशन भेजता है।
जैसे ही वाहन की गति बढ़ती है, केन्द्रापसारक बल आंतरिक एक्सेलेरोमीटर को सक्रिय करता है, जो सेंसर को रोल मोड में डालता है। इस मोड में, सेंसर हर 30 सेकंड में टायर के दबाव का नमूना लेता है और हर 60 सेकंड में एक रोलिंग मोड ट्रांसमिशन भेजता है।
बीसीएम प्रत्येक सेंसर के आरएफ ट्रांसमिशन में निहित डेटा लेता है और इसे सेंसर उपस्थिति, सेंसर मोड और टायर दबाव में परिवर्तित करता है। बीसीएम फिर टायर दबाव और टायर स्थिति डेटा को सीरियल डेटा सर्किट के माध्यम से डीआईसी को भेजता है, जहां इसे प्रदर्शित किया जाता है।
सेंसर लगातार अपने वर्तमान दबाव नमूने की तुलना अपने पिछले दबाव नमूने से करता है और जब भी टायर दबाव में 1.2 पीएसआई परिवर्तन होता है तो इसे रीमेजर मोड में प्रसारित करता है।
जब टीपीएमएस टायर के दबाव में महत्वपूर्ण कमी या वृद्धि का पता लगाता है, तो डीआईसी पर एक "टायर दबाव जांचें" संदेश दिखाई देगा और आईपीसी पर एक कम टायर दबाव संकेतक दिखाई देगा। डीआईसी संदेश और आईपीसी संकेतक दोनों को समायोजित करके साफ़ किया जा सकता है टायर का दबाव अनुशंसित दबाव के अनुरूप होना चाहिए और वाहन को कम से कम दो मिनट तक 25 मील प्रति घंटे (40 किमी/घंटा) से ऊपर चलाना चाहिए।
बीसीएम टीपीएमएस के भीतर दोषों का पता लगाने में भी सक्षम है। किसी भी पाए गए दोष के कारण डीआईसी "सर्विस टायर मॉनिटर" संदेश प्रदर्शित करेगा और टीपीएमएस आईपीसी बल्ब को हर बार इग्निशन चालू होने तक एक मिनट के लिए जलाए रखेगा जब तक कि दोष ठीक न हो जाए। .
जब टीपीएमएस टायर के दबाव में एक महत्वपूर्ण गिरावट का पता लगाता है, तो डीआईसी पर एक "टायर दबाव जांचें" संदेश दिखाई देगा और उपकरण पैनल पर कम टायर दबाव संकेतक दिखाई देगा।
टायरों को अनुशंसित दबाव में समायोजित करके और कम से कम दो मिनट तक वाहन को 25 मील प्रति घंटे (40 किमी/घंटा) से ऊपर चलाकर संदेशों और संकेतकों को साफ़ किया जा सकता है। यदि एक या अधिक टायर दबाव सेंसर या अन्य सिस्टम घटक विफल हो गए हैं, या यदि सभी सेंसर सफलतापूर्वक प्रोग्राम नहीं किए गए। यदि चेतावनी लाइट अभी भी चालू है, तो टीपीएमएस में कोई समस्या है। कृपया उपयुक्त निर्माता की सेवा जानकारी देखें।
ध्यान दें: जब पहिया घूमता है या टायर प्रेशर सेंसर को बदलने के बाद टायर प्रेशर सेंसर को फिर से सीखें। जब टीपीएमएस टायर के दबाव में महत्वपूर्ण गिरावट का पता लगाता है, तो डीआईसी और कम टायर दबाव संकेतक पर एक "टायर दबाव जांचें" संदेश दिखाई देगा। उपकरण पैनल पर दिखाई देगा.
टायरों को अनुशंसित दबाव में समायोजित करके और कम से कम दो मिनट तक वाहन को 25 मील प्रति घंटे (40 किमी/घंटा) से ऊपर चलाकर संदेशों और संकेतकों को साफ़ किया जा सकता है।
ध्यान दें: एक बार टीपीएमएस लर्निंग मोड सक्षम हो जाने पर, प्रत्येक सेंसर विशिष्ट पहचान (आईडी) कोड को बीसीएम मेमोरी में सीखा जा सकता है। सेंसर आईडी सीखने के बाद, बीसीएम बीप करेगा। यह सत्यापित करता है कि सेंसर ने एक आईडी भेजी है और बीसीएम ने इसे प्राप्त किया और सीखा।
सही सेंसर स्थान निर्धारित करने के लिए बीसीएम को सेंसर आईडी को सही क्रम में सीखना होगा। पहली सीखी गई आईडी को बाएं सामने, दूसरी को दाएं सामने, तीसरी को दाएं पीछे और चौथी को बाएं पीछे को सौंपा गया है। .
ध्यान दें: प्रत्येक ट्रांसड्यूसर में एक आंतरिक कम आवृत्ति (एलएफ) कॉइल होता है। जब उपकरण सक्रिय मोड में उपयोग किया जाता है, तो यह कम आवृत्ति ट्रांसमिशन उत्पन्न करता है जो सेंसर को सक्रिय करता है। सेंसर लर्निंग मोड में संचारित करके एलएफ सक्रियण का जवाब देता है। जब बीसीएम एक प्राप्त करता है टीपीएमएस लर्न मोड में लर्न मोड ट्रांसमिशन, यह उस सेंसर आईडी को उसके लर्न ऑर्डर के सापेक्ष वाहन पर एक स्थिति में निर्दिष्ट करेगा।
ध्यान दें: सेंसर फ़ंक्शन दबाव बढ़ाने/घटाने की विधि का उपयोग करता है। शांत मोड में, प्रत्येक सेंसर हर 30 सेकंड में एक दबाव माप नमूना लेता है। यदि टायर का दबाव पिछले दबाव माप से 1.2 पीएसआई से अधिक बढ़ता या घटता है, तो एक और माप लिया जाएगा दबाव परिवर्तन को सत्यापित करने के लिए तुरंत। यदि दबाव परिवर्तन होता है, तो सेंसर लर्निंग मोड में संचारित होता है।
जब बीसीएम को टीपीएमएस लर्न मोड में लर्न मोड ट्रांसमिशन प्राप्त होता है, तो यह उस सेंसर आईडी को उसके लर्न ऑर्डर के सापेक्ष वाहन पर एक स्थिति निर्दिष्ट करेगा।
ध्यान दें: यदि इग्निशन को बंद कर दिया जाता है या कोई सेंसर जिसे दो मिनट से अधिक समय तक नहीं सीखा गया है तो लर्निंग मोड रद्द हो जाएगा। यदि आप पहले सेंसर को सीखने से पहले लर्निंग मोड को रद्द कर देते हैं, तो मूल सेंसर आईडी संरक्षित रहेगी। यदि लर्निंग मोड रद्द कर दिया जाता है किसी भी कारण से पहला सेंसर सीखने के बाद, सभी आईडी बीसीएम मेमोरी से हटा दी जाएंगी और डीआईसी सुसज्जित होने पर टायर दबाव के लिए एक डैश प्रदर्शित करेगा।
यदि आप पुनः सीखने की प्रक्रिया शुरू करने के लिए स्कैनिंग टूल का उपयोग नहीं करते हैं, तो आप अनजाने में अन्य टीपीएमएस-सुसज्जित वाहनों से नकली सिग्नल सीख सकते हैं। यदि आप सीखने की प्रक्रिया करते समय वाहन से किसी यादृच्छिक हॉर्न की आवाज़ सुनते हैं, तो यह संभावना है कि सेंसर भटक गया है सीखा गया है और प्रक्रिया को रद्द करने और दोहराने की आवश्यकता है। इन मामलों में, टीपीएमएस सीखने की प्रक्रिया को अन्य वाहनों से दूर करने की दृढ़ता से अनुशंसा की जाती है।
ऐसे मामलों में जहां किसी विशेष सेंसर के सक्रिय होने से हॉर्न नहीं बजता है, व्हील वाल्व स्टेम को एक अलग स्थिति में घुमाना आवश्यक हो सकता है क्योंकि सेंसर सिग्नल किसी अन्य घटक द्वारा अवरुद्ध है। निम्नलिखित चरणों के साथ आगे बढ़ने से पहले, सत्यापित करें कि कोई नहीं आस-पास अन्य सेंसर सीखने की प्रक्रियाएँ प्रगति पर हैं;पास के टीपीएमएस से सुसज्जित किसी अन्य वाहन पर टायर का दबाव समायोजित नहीं किया जा रहा है;और पार्किंग ब्रेक स्विच इनपुट पैरामीटर ठीक से काम कर रहे हैं:
इग्निशन स्विच चालू करें और इंजन बंद करें। स्टीयरिंग व्हील के दाईं ओर पांच-तरफा नियंत्रण के माध्यम से डीआईसी तक पहुंचा जा सकता है। टायर प्रेशर स्क्रीन पर स्क्रॉल करें और सुनिश्चित करें कि टायर प्रेशर जानकारी प्रदर्शित करने का विकल्प चालू है। डीआईसी पर सूचना प्रदर्शन को विकल्प मेनू के माध्यम से चालू और बंद किया जा सकता है;
स्कैन टूल या डीआईसी का उपयोग करके, फिर से सीखने के लिए टायर प्रेशर सेंसर का चयन करें। इस चरण के पूरा होने के बाद, एक डबल हॉर्न की ध्वनि बजेगी, और सामने बाईं ओर टर्न सिग्नल लाइट चालू हो जाएगी;
बाएं सामने के टायर से शुरू करते हुए, टायर का दबाव जानने के लिए निम्नलिखित तरीकों में से एक का उपयोग करें: विधि 1: टीपीएमएस टूल के एंटीना को रिम के पास टायर साइडवॉल के खिलाफ पकड़ें जहां वाल्व स्टेम है, फिर सक्रियण बटन को दबाएं और छोड़ें और इंतजार करें चहचहाने के लिए हॉर्न बजाना।
विधि 2: टायर के दबाव को 8 से 10 सेकंड तक बढ़ाएं/घटाएं और हॉर्न बजने का इंतजार करें। दबाव बढ़ने/घटने की अवधि 8 से 10 सेकंड तक पहुंचने के 30 सेकंड पहले या 30 सेकंड बाद तक हॉर्न की आवाज़ हो सकती है।
हॉर्न बजने के बाद, निम्नलिखित क्रम में शेष तीन सेंसरों के लिए प्रक्रिया को दोहराना जारी रखें: सामने दाएँ, पीछे दाएँ, और पीछे बाएँ;
एलआर सेंसर सीखने के बाद, एक डबल-हॉर्न की आवाज़ आएगी, जो दर्शाता है कि सभी सेंसर सीख लिए गए हैं;
ध्यान दें: टायर चेंजर निर्माता के निर्देशों के अनुसार टायरों को पहिये से हटा दिया जाना चाहिए। हटाने/स्थापना के दौरान क्षति से बचने के लिए निम्नलिखित जानकारी का उपयोग करें।
ध्यान दें: यदि वाहन के टायरों को उन टायरों से बदला जाता है जिनमें टायर परफॉर्मेंस स्टैंडर्ड स्पेसिफिकेशन (टीपीसी स्पेक) नंबर नहीं है, तो टीपीएमएस गलत कम दबाव की चेतावनी जारी कर सकता है। गैर-टीपीसी आकार के टायर उपयुक्त के ऊपर या नीचे कम दबाव की चेतावनी जारी कर सकते हैं। टीपीसी द्वारा चेतावनी स्तर हासिल किया गया
पहिया घुमाने या टायर प्रेशर सेंसर बदलने के बाद टायर प्रेशर सेंसर को फिर से प्रशिक्षित करें। (रीसेट प्रक्रिया देखें।)
ध्यान दें: टायर में कोई टायर तरल पदार्थ या एयरोसोल टायर सीलेंट न डालें क्योंकि इससे टायर प्रेशर सेंसर खराब हो सकता है। यदि टायर निकालते समय कोई टायर सीलेंट पाया जाता है, तो सेंसर को बदल दें। अंदर से किसी भी अवशिष्ट तरल सीलेंट को भी हटा दें। टायर और पहिए की सतहों का।
3. टायर प्रेशर सेंसर से TORX स्क्रू निकालें और इसे सीधे टायर प्रेशर वाल्व स्टेम से खींचें। (चित्र 1 देखें)
1. टायर प्रेशर सेंसर को वाल्व स्टेम में जोड़ें और नया TORX स्क्रू लगाएं। टायर प्रेशर वाल्व और TORX स्क्रू केवल एक बार उपयोग के लिए हैं;
3. टायर वाल्व स्टेम इंस्टॉलेशन टूल का उपयोग करके, रिम पर वाल्व छेद के समानांतर दिशा में वाल्व स्टेम को बाहर खींचें;
5. पहिये पर टायर स्थापित करें। वाहन में टायर/पहिया असेंबली स्थापित करें। और टायर प्रेशर सेंसर को फिर से प्रशिक्षित करें। (रीसेट प्रक्रिया देखें।)
इस कॉलम की जानकारी मिचेल 1 के घरेलू और आयातित ऑटोमोबाइल रखरखाव सूचना सॉफ्टवेयर ProDemandR में टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम डेटा से आती है। पॉवे, कैलिफ़ोर्निया में मुख्यालय, मिचेल 1 1918 से ऑटोमोटिव उद्योग को प्रीमियम मरम्मत सूचना समाधान प्रदान कर रहा है। अधिक जानकारी के लिए, www.mitchell1.com पर जाएँ। संग्रहीत टीपीएमएस लेख पढ़ने के लिए, www.moderntiredealer.com पर जाएँ।
पोस्ट समय: जनवरी-08-2022
